Hanno Valve est un fabricant et fournisseur professionnel de vannes de boîte de vitesses en Chine. Nous sommes spécialisés dans les robinets-vannes en acier au carbone depuis plus de 25 ans. Nos vannes ont un bon avantage en termes de prix et couvrent la plupart des marchés européens. Nous sommes impatients de devenir votre partenaire à long terme en Chine.
Fonctionnement manuel assisté par boîte de vitesses
L'objectif principal de la boîte de vitesses est de réduire l'effort manuel requis pour faire fonctionner un grand robinet-vanne. Au lieu d'appliquer la force du volant directement au mécanisme de commande de la vanne, la boîte de vitesses offre un avantage mécanique grâce à la transmission par engrenages.
Cette configuration est particulièrement utile lorsque la vanne est grande ou que le couple de fonctionnement est trop élevé pour un fonctionnement pratique direct du volant.
Conception de vanne à guillotine
La boîte de vitesses est associée à un robinet-vanne à coin. La vanne se déplace pour ouvrir ou fermer le pipeline, fournissant ainsi la fonction d'isolation de base attendue d'un robinet-vanne.
Lorsque la vanne est complètement ouverte, la vanne est soulevée hors du passage d'écoulement, permettant à la vanne de remplir sa fonction d'isolation à passage intégral.
Classes de grande taille et haute pression
Hanno Valve propose des vannes à boîte de vitesses du DN150 au DN1400, avec des classes de pression disponibles jusqu'à la classe 2500.
Cette gamme permet d'envisager la configuration de la boîte de vitesses pour les systèmes de canalisations industrielles de grand diamètre où une opération manuelle est requise.
Bride supérieure d'OIN 5210
La vanne est disponible avec une bride supérieure ISO 5210 pour une éventuelle mise à niveau future de l'actionneur.
Si un projet nécessite initialement un fonctionnement manuel mais peut nécessiter le fonctionnement de l'actionneur ultérieurement, l'interface de l'actionneur peut être envisagée lors de la phase de sélection et d'achat de la vanne.
| Article | Spécification |
|---|---|
| Nom du produit | Vanne à vanne de boîte de vitesses |
| Type de vanne | Vanne à vanne en coin |
| Opération | Boîte de vitesses manuelle |
| Boîte de vitesse | Engrenage conique ou engrenage droit |
| Taille nominale | DN150–DN1400 |
| Classe de pression | Jusqu'à la classe 2500 |
| Bride supérieure | OIN 5210 |
| Normes de conception | API 600 / ASME B16.34 |
| Norme de test | API598 |
| Fonction principale | Isolation des pipelines |
Le matériau, le type de connexion, la pression-température nominale et d'autres détails de configuration doivent être confirmés en fonction des spécifications spécifiques de la vanne et des exigences d'achat.

La liste de matériaux suivante est basée sur les spécifications de produit disponibles pour ce robinet-vanne à boîte de vitesses.
| Non. | Nom de la pièce | Matériel |
|---|---|---|
| 1 | Corps | ASTM A216-WCB |
| 2 | Siège | ASTM A105 + 13Cr |
| 3 | Disque | ASTM A216-WCB + 13Cr |
| 4 | Tige | ASTM A182-F6a |
| 5 | Bonnet | ASTM A216-WCB |
| 6 | Bague de siège arrière | ASTM A182-F6a |
| 7 | Emballage | Graphite |
| 8 | Joint | 304 + graphite |
| 9 | Glande | ASTM A182-F6a |
| 10 | Bride de presse-étoupe | ASTM A216-WCB |
| 11 | Joug | ASTM A216-WCB |
| 12 | Engrenage | Fonte Ductile |
| 13 | Boulon de capot | ASTM A193 B7 |
| 14 | Écrou de capot | ASTM A194 2H |
| 15 | Boulon à oeil de glande | ASTMA193-B7 |
| 16 | Écrou de presse-étoupe | ASTMA194-2H |
| 17 | Boulon d'engrenage | ASTMA193-B7 |
| 18 | Boulon de joug | ASTMA193-B7 |
| 19 | Écrou de joug | ASTMA194-2H |
| 20 | Épingle | Acier |
La configuration matérielle doit être vérifiée par rapport au dessin final de la vanne, aux spécifications techniques et au bon de commande avant la production.
Le robinet-vanne à boîte de vitesses est destiné aux systèmes de canalisations industrielles où une isolation manuelle est requise et où le couple de fonctionnement de la vanne rend le fonctionnement direct du volant peu pratique.
Pipelines
Les pipelines de grand diamètre peuvent nécessiter un couple de fonctionnement plus élevé. La boîte de vitesses offre un avantage mécanique pour le fonctionnement manuel des vannes et convient donc aux applications d'isolation de grandes canalisations.
Raffineries
Les systèmes de tuyauterie des raffineries utilisent des vannes d’isolement sur différentes lignes de processus et de services publics. La configuration de la boîte de vitesses peut être sélectionnée pour les grandes vannes où le fonctionnement manuel nécessite un avantage mécanique supplémentaire.
Centrales électriques
La tuyauterie des centrales électriques peut impliquer des vannes de grande taille et des classes de pression plus élevées. Les robinets-vannes à boîte de vitesses Hanno Valve sont disponibles jusqu'à la classe 2500 pour les applications qui nécessitent la classe de pression correspondante.
Systèmes d'eau
Les grandes conduites d'eau peuvent utiliser des vannes d'isolement de grand diamètre. Une boîte de vitesses peut rendre le fonctionnement manuel plus gérable lorsque le fonctionnement direct du volant nécessite un couple de fonctionnement important.
API600
La vanne est conçue conformément aux exigences API 600 applicables aux vannes à vanne en acier.
ASME B16.34
ASME B16.34 est utilisée comme norme de conception pour la vanne.
API598
L'inspection des vannes et les tests de pression sont effectués conformément à la norme API 598 comme spécifié pour le produit.
Les documents d'inspection exacts, les exigences de test et les normes supplémentaires du projet doivent être confirmés conformément aux spécifications techniques du client.
Hanno Valve est fabriquée par Zhejiang Hengnuo Valve Manufacturing Co., Ltd., située dans la zone industrielle de Bihu Valve, Lishui, Zhejiang, Chine.
Hengnuo a plus de 25 ans d'expérience dans la fabrication de vannes. L'entreprise dispose d'une surface de production d'environ 18 000 m² et compte environ 150 salariés, dont plus de 32 techniciens supérieurs.
Les principaux produits de l'entreprise comprennent :
Hengnuo possède également sa propre fonderie. La fonderie utilise la technologie du sable prérevêtu pour produire des pièces moulées destinées à la fabrication de vannes.
Cette configuration de fabrication permet à l'entreprise de maintenir sa propre capacité de coulée dans le cadre du processus de production des vannes.
1. Confirmez la taille de la vanne
Déterminez d’abord la taille nominale requise.
La gamme de vannes à vanne à boîte de vitesses Hanno Valve fournie pour ce produit est DN150 – DN1400.
2. Confirmez la classe de pression
La classe de pression doit correspondre aux exigences du système de canalisations et aux spécifications du projet.
La gamme disponible s'étend jusqu'à la classe 2500.
3. Considérez la méthode de fonctionnement
Si la vanne est de grande taille ou si le fonctionnement direct du volant nécessiterait un couple de fonctionnement excessif, une configuration actionnée par une boîte de vitesses peut être envisagée.
4. Confirmez les normes requises
Pour les projets nécessitant des normes de vannes spécifiques, confirmez si les normes API 600, ASME B16.34 et API 598 sont applicables.
Les exigences supplémentaires du projet doivent également être confirmées avant la production.
5. Envisagez l'actionnement futur
Si la vanne peut ultérieurement passer d'un fonctionnement manuel à un fonctionnement par actionneur, confirmez les exigences de la bride supérieure ISO 5210 lors de l'étape de sélection.
Veuillez nous contacter pour une assistance professionnelle dans la sélection de vannes. Notre équipe d'ingénierie vous proposera des conseils techniques et un devis en fonction de vos paramètres de conditions de travail.
| Article | Vanne à vanne de boîte de vitesses | Vanne à volant directe |
|---|---|---|
| Opération | Volant + boîte de vitesses | Volant direct |
| Transmission à engrenages | Oui | Non |
| Multiplication du couple | Oui | Pas de multiplication de boîte de vitesses |
| Fonctionnement des grandes vannes | Plus adapté lorsque le couple de fonctionnement est élevé | Peut nécessiter un effort manuel plus important |
| Fonctionnement manuel | Oui | Oui |
| Interface ISO 5210 | Disponible dans cette spécification de produit | Dépend de la configuration |
Le principal avantage de la configuration de la boîte de vitesses réside dans son avantage mécanique lors du fonctionnement manuel. Cela ne modifie pas la fonction d’isolation de base du robinet-vanne.
1. Pourquoi utiliser une boîte de vitesses sur un robinet-vanne ? Un réducteur est principalement utilisé lorsque la taille de la vanne, la classe de pression ou le couple de fonctionnement rendent le fonctionnement direct du volant peu pratique. Il multiplie le couple d'entrée pour faciliter l'opération manuelle.
2. Quelles tailles et pressions nominales sont disponibles ? Le robinet-vanne à boîte de vitesses Hanno Valve est disponible du DN150 au DN1400, avec des classes de pression jusqu'à la classe 2500.
3. Quels matériaux sont utilisés pour la vanne ? Notre configuration standard utilise ASTM A216-WCB pour le corps et ASTM A182-F6a pour la tige (voir la liste complète ci-dessus). De plus, nous pouvons fournir des matériaux alternatifs pour des services spécifiques, notamment LCB/LCC pour basse température, WC6/C5 pour haute température et CF8/CF8M pour les applications résistantes à la corrosion.
4. La vanne peut-elle être mise à niveau vers le fonctionnement de l'actionneur ultérieurement ? Oui. La vanne est fournie en standard avec une bride supérieure ISO 5210, qui permet une future mise à niveau de l'actionneur électrique ou pneumatique si les exigences du projet changent.
5. Quel est le délai de livraison typique ? Pour les configurations de taille et de matériaux standard, notre délai de production est d'environ 30 jours. Pour les alliages spéciaux ou les commandes urgentes, merci de confirmer auprès de notre équipe commerciale.
6. Quelles normes de conception sont suivies ? La vanne est conçue et fabriquée selon API 600, ASME B16.34 et testée selon API 598.
7. Quelles informations dois-je fournir lors d’une demande de devis ? Pour fournir un devis précis, veuillez spécifier la taille requise, la classe de pression, le support, la température de fonctionnement et toute exigence matérielle particulière (par exemple, LCC, WC6, CF8M). Les normes du projet et la documentation requise (par exemple, rapports d'essais d'usine, NDE) sont également appréciées.